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Q Q：1434592403
產品型號：ZL-B、ZL-A
詳細說明
一、主要用途及適用范圍:
帶式輸送機在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故,給設備和生產及經濟上帶來嚴重損失。
ZL系列輸送帶縱向撕裂監測裝置為膠囊式,當輸送帶發生撕裂事故時能可靠的發出報警信號和停機信號,避免事故的擴大。適用于各行業帶式輸送機輸送帶的安全保護。
二、主要技術指標:
型 號 ZL-A，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，ZL-B
開關觸點數量 2常開、2常閉
開關觸點容量 AC 380V 3A
控制箱供電電壓 AC 220V 50HZ
防護等級 感知器:IP65 ;控制箱:IP54
復位方式 手動按鈕復位
使用環境 工作溫度:-30~+40℃
相對濕度: ≤90%(25℃時)
三、工作原理及性能:
ZL系列縱向撕裂監測裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓,這時監控裝置立刻發出信號,輸送到控制箱指令系統,發出報警和停機信號。
A型縱向撕裂監測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時,感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量,發出停機信號。控制線路具有自鎖和延時功能,從而避免和減少撕裂事故的發生。
該裝置具備以下特點:
(1)安裝使用方便,監測靈敏度高。
(2)控制線路設有延時繼電器,以免發生錯誤動作。延時可調,延時范圍為1~5s;
(3)檢測元件感知器密封性較強,可在惡劣條件下使用;
(4)控制箱面板設有自校按鈕,按下自校按鈕時,可模擬現場故障,實現上述撕裂報警功能。
ZL-B防撕裂裝置廠家直銷-山東卓信，現貨供應，還生產拉線開關，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，跑偏開關，速度開關等。
四、安裝:
ZL系列縱向撕裂監測裝置由控制箱和感知器組成,控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。
1、ZL—B型感知器(簡稱B型感知器),此感知器呈槽形結構,適用于槽形帶式輸送機。
2、ZL—A型感知器(簡稱A型感知器)此種感知器呈長條形,外型如圖2所示,可安裝在平形托輥的帶式輸送機接料點處,監測防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處,見圖4。
注:A、B型感知器可共用1個控制箱。
3、感知器的安裝
(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時。在出料口上部自制簡易鉸接活動門(寬700×高400×厚8mm),通過鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開口尺寸為(寬600×高400mm),活動門高度應不影響物料運輸。在活動門外20~30mm處安裝A型感知器,A型感知器固定在現場自制的機架上。當溜槽堵塞時,物料擠壓活動門,觸動感知器發出停機信號。
(2) B型感知器為槽型,應安裝在帶式輸送機落料點緩沖托輥之間。
4、 控制箱安裝與接線
(1)用戶可根據尺寸將控制箱固定在輸送機的機架上或附近安全位置。
(2)控制箱和感知器安裝完成后,將每個感知器的2個出線分別并聯連接,接入控制箱內信號端。
當輸送帶發生撕裂事故時能可靠的發出警報信號和停機信號,避免事故的擴大。適用于各行業帶式輸送機輸送帶的安全保護。
ZL-B防撕裂裝置
ZL-A縱向撕裂保護裝置
，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環境下工作。，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。傳真：0537-2228358
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