跑偏控制器 發布時間:2019-12-13 已獲點擊:5 詳細說明 皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ 皮帶運輸機是一種由" />

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跑偏開關
皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ
產品簡介
產品名稱: 皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ 產品型號:DKT-A36/LQ 所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏控制器 發布時間:2019-12-13 已獲點擊:5 詳細說明 皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ 皮帶運輸機是一種由
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產品介紹

 

皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

 

 

產品名稱:皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

產品型號:DKT-A36/LQ

所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏控制器

皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

皮帶運輸機是一種由電機驅動的連續運輸設備,跑偏開關(Belt Sway Switches)又稱防偏開關。兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。   跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。,主要用來輸送物料和成品,廣泛應用于工業生產中。在皮帶運輸機的連續生產中,皮帶運輸機經常會出現打滑、斷帶、劃傷、過載、聯軸器斷開等現象,導致壓礦的嚴重后果。因此,對故障的檢測就具有重要的意義。本文針對皮帶運輸機故障檢測系統的研究,與以往選用的傳感器不同,獨具匠心,采用一種新的測試方法,選用轉矩傳感器來測量皮帶運輸機出現的打滑、斷帶、過載和聯軸器斷開的現象。針對跑偏和縱向撕裂,分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。

煤碼頭上煤炭的運輸主要采用帶式輸送機完成。在煤炭的搬運過程中常常要對煤炭的重量進行實時監測, 兩級跑偏開關安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。兩級跑偏開關一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。,煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現場的惡劣,影響皮帶秤正常運行的因素很復雜,本文對于常見的皮帶秤故障進行分析并提出了切實可行的解決方案。

 

兩級跑偏開關.jpg

 

跑偏開關解析:

跑偏開關是應用于膠帶輸送機兩側或者輸送機縱梁頂部或低部,當動行中的膠帶發生跑偏的現象時,膠帶邊緣帶動立輥旋轉并擠壓使之傾斜,若傾斜角度,開關發出報警信號。如立輥繼續傾斜大于二級動作角度時。開關自動切斷電源停機。膠帶輸送機復位正常運行后,立輥自動復位。因此跑偏開關被廣泛應用于港口,礦山,發電場膠帶輸送設備上起到保護作用。

用途:用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。

兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統,方便實現工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產與調度的目的。

兩級跑偏開關,立棍.jpg

 

特點:
結構簡單實用、性能穩定可靠
體積小、重量輕、壽命長
安裝方便,免維護
輸出信號既可與現場設備聯鎖使用,也可送達微機控制系統
電源適應性廣:24~380V

工作原理:
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,使用與安裝:防偏開關可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時,迫使動作桿偏離,觸動報警開關。兩級跑偏開關如果繼續偏離,觸動別一組開關,輸送機就會保護性停機。,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關的組觸點動作,發出事故預告信號。

當發生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。

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