跑偏開關 發布時間:2018-05-28 已獲點擊:148 詳細說明 公司致力于新技術和新產品的研制與開發" />

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跑偏開關
兩級跑偏開關HFKPTA1-20-35KBW-220p跑偏控制器工廠直
產品簡介
產品名稱: 兩級跑偏開關HFKPTA1-20-35 產品型號:HFKPTA1-20-35 所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏開關 發布時間:2018-05-28 已獲點擊:148 詳細說明 公司致力于新技術和新產品的研制與開發
訂購熱線:0537-2839666
產品介紹

 

產品名稱:兩級跑偏開關HFKPTA1-20-35

產品型號:HFKPTA1-20-35

所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏開關

公司致力于新技術和新產品的研制與開發,不斷將最新技術用于產品改進和新品開發,在設計和制造上始終追求產品的高安全性和高可靠性.

兩級跑偏開關HFKPTA1-20-35特點

結構簡單實用、性能穩定可靠

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長

安裝方便,兩級跑偏開關是我公司組織科研人員開發研制的新一代產品,可用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠,在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。 兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 本系列兩級跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時,一級開關動作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過30°時,二級開關動作,輸出(停機信號)。 一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。 當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用,本產品均采用整體密封,內部金屬零件進行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術處理,適宜在惡劣環境下使用。 ,免維護

輸出信號既可與現場設備聯鎖使用,也可送達微機控制系統

電源適應性廣:24~380V

湖北卓信跑偏開關-多種跑偏開關,跑偏開關型號齊全,樣式如下圖

 

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卓信電氣跑偏開關型號

HFKPT-20-35、HFKPT1-DXPK-1245HFKPT-10-35HFKPT-25-35

HFKPT-10-30HFKPT-15-35HFKPT-25-35HFKPT-10-45HFKPT1-12-30

SR-2DYTJKPT1LLP2-1YHPK-2SXLSKG-1PPN-20-35PPN-10-35

HFKLT2JLKJ-SKLT1-1 2RHP-YPWB-12-30HFPPKG-20-35

ZWQ-I2-30LLP3-ZYHPK-1DPK-IIKPT-20-35HFKPT1-N

HFLSKG-IILLD1-SFPK-20-35JSB/KPP-12-30KPT1KPT1A-10-45

HFKPTA1-20-35、HFKPTA1-10-45、HFKPTA1-12-30

兩級跑偏開關HFKPTA1-20-35采用高精密鋁合金生產壓鑄而成,強度高、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色烤漆,光滑而鮮艷。便于發現。用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。

位置控制開關、跑偏開關、位置開關也叫做事故開關,位置開關,安裝說明 1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。 2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。 4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。,是一款安裝在膠帶,皮帶輸送帶上保護開關,當膠帶,皮帶輸送機發生異常運行進,通過本開關可以給以給皮帶,膠帶輸送發出停機型號以防止事故的進一步擴大,本開關因安裝方便,響應快,使用壽命長,等優點,現已在各業各業都有應用到,常見應用領域電力,礦用,碼頭,鋼廠等。

工作原理

兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關的第一組觸點動作,發出事故預告信號。

當發生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。

注意事項

1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm

3、跑偏開關底座固定牢固。

訂貨須知 

1、選配件:安裝支架。

安裝說明

1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。

4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1234線號,其中12為常開接點是一級報警信號,34為常閉接點是二級停機信號。

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跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
基本原理
輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統,方便實現工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產與調度的目的。,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。

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