跑偏開關 發布時間:2015-12-09 已獲點擊:426 品牌/商標:TUERKE 詳細說明 ST29-BKPT1-10-45防爆兩" />

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ST29-BKPT1-10-45防爆兩級跑偏開關廠家兩級跑偏開關生產

卓信電氣 跑偏開關 2020年03月03日 銷售電話:15163766288

由于產品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯系,生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品,產品適用范圍廣,用途多,產品銷售國內外100多個國家和地區,銷售電話:15163766288(微信同號)

ST29-BKPT1-10-45防爆兩級跑偏開關廠家兩級跑偏開關生產

 

ST29-BKPT1-10-45防爆兩級跑偏開關廠家

 

 

產品名稱:ST29-BKPT1-10-45防爆兩級跑偏開關廠家

產品型號:ST29-BKPT1-10-45

所屬類別:兩級跑偏開關 > 跑偏開關

 

詳細說明

 

ST29-BKPT1-10-45防爆兩級跑偏開關廠家

ST29-BKPT1-10-45防爆兩級跑偏開關價格

ST29-BKPT1-10-45工作原理及結構特征: 

本系列防爆跑偏開關具有兩極動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥沿圖示方向偏移。

當立輥偏轉角度超過12°,一級開關動作,輸出(報警信號)。

當立輥偏轉角度超過30°,二級開關動作,輸出(停機信號)。

一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。

二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。
當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。

為了適應戶外條件下長期使用,本產品均采用整體密封,內部金屬零件進行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鍍鋁制造,表面采用靜電噴涂技術處理,適宜在惡劣環境下使用。

防爆兩級跑偏開關ST29-BKPT1-10-45技術參數:

環境溫度:-40℃∽+60℃

相對濕度:不大于90%

大氣壓力:80∽110kpa

海拔高度:不超過2000M

使用壽命:開關動作1萬次

絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘。

防爆跑偏開關ST29-BKPT1-10-45、皮帶跑偏保護、抗干擾跑偏開關

防爆跑偏開關ST29-BKPT1-10-45用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實現自動報警和停機的一種保護性開關。

服務宗旨:信譽第一、貨真價實、服務優質、交易公平、互惠互利、共同發展

我們所追求的是:

1.全面的產品,使客戶有多樣選擇,及滿足所有的需要,不致東拼西湊來完成所有的采購需求。

2.良好的品質,使客戶銷售出去的產品有信心,DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統,方便實現工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產與調度的目的。工作原理,兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發生輕微跑偏事故時(15°),兩級跑偏開關的第一組觸點動作,發出事故預告信號。 當發生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。,避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的價格,市場機制合理,使得產品銷售的性價比得以提高。 

4.準時的交期,配合客戶的需求,以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.專業的技術,從事跑偏開關17年的生產經驗,及國外大廠OEM生產技術來支持客戶的需求。 

6.親切的服務,自開始建立供銷關系,跑偏開關概述 跑偏開關(Belt Sway Switches)又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 編輯本段簡介   跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。   開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理   輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。 安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。,直至后續的產品服務,我們非常樂意提供服務

(以上絕非口號!而是敝公司積極落實在產品及客戶之間,且已在國內外建立了相當良好的口碑!)

產品展示
標簽: 廠家   跑偏   開關   兩級   ST29-BKPT1-10-45   防爆  
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