打滑檢測(cè)裝置 發(fā)布時(shí)間:2018-11-16 已獲點(diǎn)擊:154 詳細(xì)說(shuō)明 XTD-PD打滑開(kāi)關(guān) 打滑檢測(cè)器用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新" />

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XTD-PD打滑開(kāi)關(guān)打滑檢測(cè)裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱: XTD-PD打滑開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號(hào):XTD-PD 所屬類別:打滑開(kāi)關(guān) > 打滑檢測(cè)裝置 發(fā)布時(shí)間:2018-11-16 已獲點(diǎn)擊:154 詳細(xì)說(shuō)明 XTD-PD打滑開(kāi)關(guān) 打滑檢測(cè)器用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新
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產(chǎn)品介紹

 

 

產(chǎn)品名稱:XTD-PD打滑開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):XTD-PD

所屬類別:打滑開(kāi)關(guān) > 打滑檢測(cè)裝置

XTD-PD打滑開(kāi)關(guān)

打滑檢測(cè)器用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),已廣泛應(yīng)用于煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑(失速)故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生,本機(jī)還可用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),低速抱閘或超速保護(hù)等。使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

 

打滑開(kāi)關(guān)13.jpg

 

XTD-PD打滑開(kāi)關(guān)工作原理

打滑檢測(cè)器工作時(shí),通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪,使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速,觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸,使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作,繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào),產(chǎn)品名稱:打滑檢測(cè)器,打滑開(kāi)關(guān),皮帶機(jī)專用打滑開(kāi)關(guān),輸送帶速度檢測(cè)器可用于DH02E-1-WW輸送皮帶運(yùn)行速度的監(jiān)測(cè),當(dāng)被監(jiān)測(cè)的運(yùn)輸皮帶的運(yùn)行速度低于預(yù)先設(shè)定值時(shí),它能發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效地避免事故的發(fā)生和擴(kuò)大。打滑開(kāi)關(guān)可應(yīng)用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運(yùn)輸機(jī)中,是物料輸送系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制所不可缺少的監(jiān)控裝置。,由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào),完成檢測(cè)帶速工作,如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時(shí),接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化,重新輸出一組信號(hào)給控制室,打滑開(kāi)關(guān)使用安裝:感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面,可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面(出廠時(shí)已配感應(yīng)面)注:有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的,打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí),打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后,啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動(dòng)作指示燈連接方式:接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。,警示工作人員膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。

XTD-PD打滑開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特性

1、本機(jī)由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成,觸輪采用鑄鐵制造,表面銑槽有耐磨打滑作用,非接觸欠速(打滑)開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào),以供報(bào)警或停機(jī)。外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測(cè)器,壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低,兩螺栓固定,確保安裝簡(jiǎn)單,一體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單,無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)。,殼體采用鋁鑄造,打滑檢測(cè)器安裝使用與接線安裝時(shí),可按下述要求并滿足現(xiàn)場(chǎng)使用條件安裝在帶式運(yùn)輸機(jī)上膠帶的下面,安裝后應(yīng)保證膠帶有料情況下使打滑檢測(cè)器與膠帶面平行,同時(shí)膠帶無(wú)料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)器觸輪與膠帶面應(yīng)可靠接觸,且安裝位置保證在振動(dòng)最小和膠帶抖動(dòng)最小的地方。打滑開(kāi)關(guān)當(dāng)采用檢測(cè)器輸出軸和從動(dòng)滾筒軸連接檢測(cè)膠帶實(shí)際帶速的方法時(shí),可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產(chǎn)品工作正常。打滑開(kāi)關(guān)使用時(shí)只要將產(chǎn)品按安裝示意圖安裝在相應(yīng)的位置上即可,我廠提供的產(chǎn)品均是按用戶訂貨時(shí)提出的要求生產(chǎn)制造的。打滑開(kāi)關(guān)由于理論上的帶速和實(shí)際膠帶運(yùn)行速度有差異,用戶屆時(shí)可按我廠提供調(diào)整辦法適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以切實(shí)適合正常工作狀態(tài)。比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。既:在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào),使主機(jī)停機(jī)。,聯(lián)接處配有密封圈,即使本機(jī)減輕重量與較好防水性能。
2、本機(jī)內(nèi)開(kāi)關(guān)采用常閉型,若帶速低于正常速度80%即可跳閘或停機(jī)。

主要技術(shù)指標(biāo):

檢測(cè)帶速范圍:0.8~3.5米/秒

供電電源:AC 380V (AC 220V), 2A, 50HZ;

絕緣電阻:≥ 20 MΩ

觸點(diǎn)數(shù)量:一開(kāi)一閉兩組觸點(diǎn),雙向動(dòng)作;

觸點(diǎn)容量:電壓500V以下,電流2A以下

觸點(diǎn)壽命:不大于10萬(wàn)次;    

打滑率:25%~30%(可以用戶要求而定)

工作環(huán)境:-30~+60

防護(hù)等級(jí):IP54.

XTD-PD打滑開(kāi)關(guān)安裝示意圖

雙向拉繩開(kāi)關(guān)TMS-KLT2-3 兩組獨(dú)立觸點(diǎn),開(kāi)閉

接近開(kāi)關(guān)9SIA-5JE08SR/FB

接近開(kāi)關(guān)JCW-40QA

XTD-PD欠速打滑開(kāi)關(guān)

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