打滑檢測裝置 發布時間:2019-12-03 已獲點擊:10 詳細說明 QSDH-I皮帶打滑檢測裝置220V 型號:QSDH-I、QSDH-I" />

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打滑開關
QSDH-I皮帶打滑檢測裝置220VDHJY-II防爆打滑開關
產品簡介
產品名稱: QSDH-I皮帶打滑檢測裝置220V 產品型號:QSDH-I 所屬類別:打滑開關 > 打滑檢測裝置 發布時間:2019-12-03 已獲點擊:10 詳細說明 QSDH-I皮帶打滑檢測裝置220V 型號:QSDH-I、QSDH-I
訂購熱線:0537-2839666
產品介紹

 

 

產品名稱:QSDH-I皮帶打滑檢測裝置220V

產品型號:QSDH-I

所屬類別:打滑開關 > 打滑檢測裝置

 

QSDH-I皮帶打滑檢測裝置220V

型號:QSDH-I、QSDH-II

打滑開關廣泛應用于提升機、皮帶機、等機械傳動設備因電器、機械故障引起的慢轉或停轉,以便及時處理,達到維護設備、保障生產的目的。D:兩線制,打滑開關使用安裝:感應面與開關閘的距離4mm為佳,感應點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面,可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面(出廠時已配感應面)注:有些輸送機從動輪無法安裝的,打滑開關可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調節開關速度是時,打滑開關在安裝好開關后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器,調整到動作指示燈連接方式:接線方式參照標牌所標線色。,DC24V供電,驅動JQX13F 12V中間繼電器。

QSDH-I皮帶打滑檢測裝置,打滑檢測器、打滑開關用于對輸送機進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時檢測.已廣泛用于輸送系統中的膠帶上,為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段.
常用名:
皮帶打滑檢測裝置、打滑開關,打滑檢測器,欠速開關,皮帶失速監控器。

DH-I.jpg

 

工作原理
盤隨膠帶運行而旋轉時,傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去,經放大、整形后進行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶機的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時,執行電路輸出相應的開關信號。
當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內的脈沖盤,在脈沖盤旋轉時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經電路放大、比較、整形后進行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,同時執行電路輸出相應的開關信號。既:在達到低于打滑速度時執行電路輸出相應的開關信號,使主機停機。本開關可調整速度值QSDH-II皮帶打滑檢測器

 

打滑保護裝置.jpg

 

主要技術參數
a.工作電壓 AC 220V/380V±10% 50Hz
b.輸入信號 10mV~10V

QSDH-I、QSDH-II、QSDH-III、

YHSJ-J、JDK-1、JDK-2、BDS2A

打滑開關QSDH-I,皮帶打滑檢測裝置220V

皮帶輸送機六大保鏢使其運行更安全

皮帶輸送機安全保護裝置是在物送機工作中出現故障時能進行監測和報警的設備,可使輸送機系統安全生產、正常運行,預防機械部分的損壞保護操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動化水平,常見的保護和監測裝置如下:

(1)跑偏開關

跑偏開關是用于檢測輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實現自動報警和停機的一種保護裝置。輕度跑偏時發出報警信號,重度跑偏時延時動作,打滑開關HQZS-001SPT/D工作原理盤隨膠帶運行而旋轉時,傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去,經放大、整形后進行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶機的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時,執行電路輸出相應的開關信號。當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內的脈沖盤,在脈沖盤旋轉時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經電路放大、比較、整形后進行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,同時執行電路輸出相應的開關信號。既:在達到低于打滑速度時執行電路輸出相應的開關信號,使主機停機。,報警,自動停機。跑偏開關一般安裝在皮帶輸送機頭部、尾部、中間及所留要的檢測點。

(2)拉繩開關

拉繩開關是用于輸送機現場緊急事故停車的一種保護裝置,當緊急事故發生時,在現場任意處拉動繩索,均可以發出報警信號,然后自鎖、停機。拉繩開關一般每隔60m安裝在輸送機機架兩側。

(3)打滑檢測裝置

 打滑監測裝置用于監測軸送帶與傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差,并能發出報警信號,實現輸送帶自動拉緊和正常停機。

(4)超速檢測裝置

超速檢測裝置用于輸送機下行運輸或下運輸送線工況。當輸送帶速度達到規定帶速的115%-125%時,報警并緊急停機。

(5)溜槽防堵開關

 溜槽防堵開關用于監測皮帶輸送機系統溜槽堵塞。當溜槽內形成堵塞時,自動報警并緊急停機。

(6)縱向撕裂保護裝置

縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身,打滑開關使用安裝:感應面與開關閘的距離4mm為佳,感應點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面,可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面(出廠時已配感應面)注:有些輸送機從動輪無法安裝的,打滑開關可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調節開關速度是時,打滑開關在安裝好開關后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器,調整到動作指示燈連接方式:接線方式參照標牌所標線色。,非接觸欠速(打滑)開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置。當監測到當前轉速信號低于或高于正常轉速范圍開關輸出一組開關信號,以供報警或停機。外殼采用防水防塵設計可直接安裝在惡劣環境中使用。非接觸接近探測器,壽命長、維護費用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單,一體化結構,集中的控制裝置,設定或故障檢修簡單,無運動部件、無磨損、安全壽命長。,當皮帶輸送機入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。

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